Vatten och åter vatten
Åkte idag på Riksväg 229 motorvägen mellan Tyresö och Stockholm och man förundras hur pass dålig den är. Under två års tid byggdes den om, man isolerade om brokonstruktionerna som måste göras med jämna mellanrum men man såg inte till att få till en ordentlig avrinning av smält/regnvattnet i svackan på motorvägen mellan Älta och Lillflaten, vid Ältasjöns sydspets.
Nu har det i ett par dagars tid varit stora vattenansamlingar där. Värst har det varit på väg in mot Stockholm i det vänstra körfältet. Att det regnar eller att vi tidvis har snö, det verkar inte de ansvariga vara medvetna om. Har man tillräckligt många brunnar för regn/smältvatten? Om man har det och vill skylla på att snön i detta fall ligger ivägen får man se till att det plogas bättre, längre ut eller om det är omöjligt, lägga ner värmeslingor några meter runt brunnarna så att snön smälter och smältvattnet kan rinna undan. Hör nu på radio Stockholm att
det är samma problem på E4, Essingeleden.
Man lär sig tydligen aldrig. Åk gärna utomlands och studera dessa ting och ni kommer att bli förvånade över vad de har gjort för att undvika detta problem, samt att se till att vattnet stannar kvar på den sida där det är, och inte rinner tvärs över vägen, som hos oss i Sverige. Vårt sätt att låta bli att leda bort vattnet så tidigt som möjligt, leder till och har lett till, att det har inträffat många svåra olyckor, när en bilist som för övrigt kör på en torr väg, helt plötsligt kommer in i en eller flera isfläckar på vägbanan, beroende på att man inte har konstruerat avrinningen på ett vettigt sätt. Troligen går det att åtala de ansvariga, om en olycka händer där. Försumlighet av väghållare, att inte påpeka detta missförhållande, för den som har huvudansvaret för vägen.
Till början
Sidor under uppdatering, © JC-WebDesign 2004