Vad säger RRV
Större vägar har utrustats med hastighetskameror. De är inte automatiska utan någon bestämmer i vilket område man ska kontrollera och också hur länge.
Nu får man återigen bekräftat att likhet inför lagen, ej finns. Det är slumpen som avgör tror man. Nej nu det är facket som har sagt att de som är anställda för att kontrollera bilderna inte orkar titta på så många bilder var dag, och det kan vara ok. Men vad säger då RRV (Riksrevisionsverket), om detta.
Här har man installerat kameror för milijontals kronor, som kan dra in minst 10 gånger den lön som utbetalas till den tjänstemannens som sköter kontrollen. Men det gör man inte. Vi kanske trots allt ska vara glada för att det inte är ett
privat företag som bedriver detta. De hade sett till att anställa flera som kunna kontrollera bilderna, med även den positiva effekten att ingen närhelst det är på dygnet törs köra för fort förbi en hastighetskamera.
Om det skulle vara omöjligt att kunna som idag smita förbi utan att bli bötfälld, då skulle Sverige stanna. Landet idag skulle inte kunna klara av varutransporter utan att behöva sätta in fler bilar, vilket skulle bli mycket dyrt för åkerierna och belasta miljön. Det kanske är det som är förklaringen till att man ej anställer mer personal. Tågen klarar inte mycket mera idag.
Det finns bland annat ingen stor mottagningsstation för gods/varor i Stockholm utan allt måste bilas dit. Den möjlighet man har, men inte vill utnyttja, är att bygga den terminal på Årstafältet, som det var tänkt och överdäcka alltihopa. Man skulle då slippa ifrån att få in de stora lastbilarna i staden, utan endast distributionsbilar, vilka vore en stor fördel för miljön och de boende, även på lång sikt.
Till början
Sidor under uppdatering, © JC-WebDesign